央视网消息 ：8月7日，最高最高人民法院今天发布第二批6个涉外商事海事调解典型案例。布第这批案例涉及新加坡、批涉c7网页注册入口孟加拉国、外商乌兹别克斯坦、事海事调土耳其、解典瑞士 、型案马绍尔群岛、最高科特迪瓦、布第智利等8个国家当事人，批涉彰显了中国法院深刻把握服务保障高水平对外开放的外商c7网页注册入口时代要求，积极推动涉外商事海事纠纷高效
、事海事调和谐、解典实质性化解，型案为共建“一带一路”和推动海洋经济高质量发展注入强劲法治动能。最高具体呈现出以下几个特点
：

一  、调和促稳保障各方共赢 ，护航海洋经济行稳致远

海洋是高质量发展的战略要地。习近平总书记强调：“推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展 ，走出一条具有中国特色的向海图强之路 。”这对新时代人民法院海事审判工作提出新的更高要求。人民法院运用新时代海上“枫桥经验”，实质化解矛盾 ，促成各方保持长远合作关系，为海洋产业发展提供了坚实的司法后盾
。

案例一中，外籍货轮在抵达智利瓦尔帕莱索港卸货时发现货损，新加坡、土耳其、智利三国当事人放弃提单背面条款约定的船旗国管辖协议，一致选择在大连海事法院诉讼，以共同行动表明对中国海事司法的期待和信任  。法院充分发挥调解优势 ，通过多轮背对背沟通，仅用三个月即推动各方达成和解并自动履行，用中国海事司法的“东方经验”为外国当事人重新架起合作桥梁。

案例二涉及某国际贸易公司与海南某渔业公司购买并出口冷冻罗非鱼引发的海上货物运输合同争议，货物运输到科特迪瓦阿比让港口后因无人提货
，导致货物长期滞留而产生高额集装箱滞箱费 。中国法院精准把握各方当事人利益关切点，快速促和解纷 ，各方当事人分别撤回上诉和一审起诉 ，促进渔业出口产业链和供应链稳定发展。

二、外籍当事人高度信任，东方经验在“多国多港”熠熠生辉

从抵达智利瓦尔帕莱索港的海上货物运输 ，到印度尼西亚芝格丁港口发生的船舶碰撞，外籍当事人均主动选择中国海事法院解决纠纷
，彰显了外籍当事人对我国法院的高度信任 。

案例三是一起发生在国外海域的船舶碰撞纠纷，多个国家法院均具有管辖权，但当事双方协商一致选择宁波海事法院管辖并同意适用中国法。法院首次创新引入外国船东保赔协会参与调解，成功破解碰撞事故赔偿难题，促成双方达成调解协议，马绍尔群岛某船舶管理公司自动履行了全部款项。调解这一“东方之花”正在“丝路海运”航线上绚丽绽放。

三 、创新“一站式”多元解纷机制，奏响“和合共赢”时代和音

多元化纠纷解决机制是坚持和发展新时代“枫桥经验”的重要载体
。人民法院在涉外商事海事审判工作中，不断探索“诉仲调衔接+专家辅调+行业指导”等涉外解纷模式 ，创新构建“一站式”国际商事纠纷解决机制 ，以司法智慧书写“定分止争”新范式
。

案例四是孟加拉国何某与陈某买卖合同纠纷 ，人民法院首创“商事调解+行枢辅调”模式 ，依托涉外民商事纠纷诉仲调“一站式”联动解决平台，邀请广西壮族自治区商务厅专家解读政策，邀请香港调解员开展云上法庭异地同步联调 ，形成了“法官+商事调解员+行枢辅调员”三员共调的解纷新局面 。

案例五是一起涉乌兹别克斯坦的跨国买卖合同纠纷，人民法院积极运用“多语言协同+数字化赋能+柔性调解”多元化解机制，通过线上视频方式进行授权见证 、在线调解，切实做到高效便捷低成本化解纠纷，积极为新疆打造亚欧黄金通道和中国向西开放桥头堡提供有力司法保障。

案例六是一起涉及瑞士某公司与河南某贸易公司
、河南某煤电公司等清算责任纠纷，最高人民法院国际商事法庭充分把握中外当事人继续合作的需求
，创新“证据交换—焦点锁定—动态协商—协调推进”全链条调解模式 ，积极避免汇率波动风险 ，促成中外当事人当庭握手言和 、签署和解协议，实质性化解纠纷 ，打破了“一案生 、合作止”的困局 ，圆满解决超千万美元的跨国纠纷。

人民法院持续提升涉外商事海事审判质效，通过调解化解了一系列重大复杂的跨国商事海事纠纷  ，有效维护中外当事人合法权益 ，让中华传统“和合共生 、美美与共”的东方智慧漂洋过海 ，逐步将我国打造成为国际商事纠纷解决的优选地 。